改向滚筒的输送带探伤检测方法是什么？
发布时间：
2022-04-24
使用改向滚筒时，需要将物料与输送带一起运输，但长时间使用可能会损坏输送带。让我们来看看输送带探伤的检测方法。
1、简单的接头变形检测方法也就是我们所说的手动检查方法。在复检过程中，现场维修人员需要用眼睛直接观察皮带形状，检查皮带接头是否过长，并使用便携式X射线摄影仔细检测皮带的损坏部位。如果在接头中发现气泡，这是目前常见的故障特征。具体原因是钢丝绳芯在发泡位置被拉扯造成的。因此，实际上，这种方法在许多煤矿现场被用作一种简单的检测方法。停机后取下接头处胶带时，检查是否有气泡。一旦换向鼓的皮带长时间出现气泡，应注意，当气泡位置面积达到1/3以上时，需要更换新皮带以供使用。
2、接头长度测量方法需要在刚制作的硫化接头两侧的适当位置标记三组标记线，然后测量每组标记线的长度。当胶带投入使用时，可以定期测量每条标记线的长度。当发现其中的一个伸长率超过一定的阈值时，需要考虑它是否可以再次使用。
改向滚筒采用浮动皮带。只有调整到合适的间隙大小，才能正常工作并产生良好的效果。设备不会因调整不当而损坏。那么，如何调整履带改向滚筒皮带之间的间隙呢？
胶带在改向滚筒上打滑的直接原因是胶带在转向鼓上的摩擦力不足以驱动转向鼓旋转。原因如下：
① 改向滚筒柱轴承损坏，运行阻力过大；
② 改向滚筒被物料卡住。
转向器的皮带间隙可通过使用皮带间隙计和喷雾风扇手动控制。当改向滚筒温度升高，皮带间歇时间接近零时，可使用皮带间隙计测量皮带间隙。如果皮带间隙达到2毫米，开始喷洒风扇。此时，只吹空气，不喷水。如果换向辊的温度继续升高，这表明单靠空气冷却是不够的，则应启动水道，在辊上喷洒细水雾，以冷却辊。
如果此时改向滚筒的温度下降，则可以停止供水，并且只能使用空气冷却。如果气缸温度继续下降，轮胎之间的间隙增加到3-4毫米，风就会停止。虽然这种手动控制轮胎间隙的方法设备少，劳动强度高，但非常麻烦。如果稍微忽略间隙，将导致不必要的车轮皮带损失。为了解决这个问题，可以使用自动冷却装置，它可以连续控制车轮和皮带之间的间隙，使其保持在合理的范围内。
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